山东340型矿用柴油单轨吊驱动轮完成验收

我们为山东煤矿提供了一批340*100型柴油单轨吊摩擦驱动轮，数量1500个，工期35天，轮芯采用铸铁锻造技术，负载能力强，使用周期长，包胶采用进口NDI聚氨酯弹性体包胶加工，淡黄色胶轮耐磨防爆，经过静电防爆测试包胶轮质量稳定不脱胶，远超单轨吊原装进口车轮性能。

340*100矿用柴油单轨吊摩擦驱动轮详细参数

尺寸：340*100（孔距不同，图纸有十几款）

材料：NDI聚氨酯弹性体

加工工艺：浇注型高回弹聚氨酯

适配单轨吊机型：芬瑞特、贝壳、沙尔夫等国内外主流品牌均可。

配套生产线：2条

加工周期：5到30天

其他单轨吊型号：355*95,340*100 ,350*100, 400*100, 355*95, 350*90  等型号；

NDI单轨吊摩擦驱动轮的特点：

1、单轨吊驱动轮承载应力好，耐磨性好，抗撕裂强度大，高摩擦系数和驱动，刹车效果好。
聚氨酯驱动轮
聚氨酯驱动轮胎面采用NDI聚氨酯材料浇注成型，重载大，可长期工作，不污染地面，抗撕裂，不脱胶，耐油污，阻力小，超耐磨。
2、NDI聚氨酯驱动轮，直径从250到600mm，轮芯采用高强度焊接钢或铸钢为主，胎面是NDI聚氨酯材料。
3、NDI聚氨酯驱动轮具有优异的动态性能和机械性能，高耐磨，高抗撕裂程度，低内生热，优异的适温性，抗压缩变形，以及耐老化耐腐蚀性。

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